液體受外力作用移動時，其分子之間產生磨擦阻力的量度，叫做粘度。磨擦阻力越大，粘度越大;磨擦阻力越小，粘度越小。國家標準GB/T14906—94把內燃機油的粘度分為十一個級號。其中六個含W即0W、5W、10W、15W、20W、25W，是低溫粘度級號，不含W的有五個級號，即20、30、40、50、60，系100?C運動粘度級號。和通用的美國汽車工程師協會(SAE)分級相同。這十一個級號的油品，均為單級油。

　　什么是低溫動力粘度，其實用意義何在?是指油品在規定條件下，采用毛細管粘度計或旋轉粘度計在低溫下所測得的動力粘度的習慣用語。在潤滑油規格中，其單位以毫帕•秒(mPa•s)表示。內燃機油的低溫動力粘度是多級內燃機油低溫性能的重要指標。低溫動力粘度越大，發動機在低溫運轉時的困難也越大，潤滑油到達磨擦部位所需的時間也越長，磨擦時會出現短暫的干磨擦或半液體磨擦而增加磨損。

　　油品粘度隨溫度變化的程度，與標準油粘度隨溫度變化的程度相比較的相對值謂之粘度指數。粘度指數越高，表示油品受溫度的影響越小，其粘溫性能越好。粘度指數一般可以通過已知該油品的40℃、100℃的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明的是，粘度指數只能表示潤滑油從常溫到100℃之間粘溫曲線的平緩度，不一定能說明油品在更低溫度下粘度特性。為什么說粘度指數高的潤滑油隨溫度變化粘度變化較小?

　　粘度指數高于100—170的機油粘溫曲線變化平緩，具有良好的粘溫性，在較低溫度時，這些粘度指數改進劑中的高分子有機化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成緊密的小團，因而油的粘度增加很小;而在高溫時，它在油中的溶解度增大，蜷曲狀的線形分子膨脹伸長，從而使粘度增長較大，所以說粘度指數越高，粘度隨溫度變化越小。我國根據粘度指數不同將潤滑油分為三級： 40—80為中級粘度指數;>80為粘度指數;>120為很粘度指數,>140為超粘度指數潤滑油。

控制油品粘度非常重要，可以通過粘度計來測量監控。在工業行業中，使用zui使用zui廣泛的是美國Brookfield粘度計。美國Brookfield粘度計是粘度計的*，發明了*臺旋轉粘度計，創造了粘度測量的世界標準。80年的生產經驗，使得Brookfield的名字在粘度測量和控制領域成為*信譽和的代名詞。Brookfield粘度計已成為粘度計的，*達70%以上。Brookfield粘度計質量穩定可靠，度高，重復性好。通過的Brookfield粘度計測量后，可以的控制油品在合適的粘度范圍，讓油品的性能發揮到*。

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